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金年会【“双争”有我——365百姓故事汇】毫米之微鉴匠心

  金年会弘扬时代主旋律,凝聚发展正能量。秦皇岛发布开设“双争”有我——365百姓故事汇专栏,刊发基层干部群众以百姓视角、百姓态度讲述自己或身边人的感人故事,大力宣传自信自强、创新创业的奋斗故事;扎根基层、埋头实干的奉献故事;助人为乐、扶贫助残的公益故事……旨在推进社会主义核心价值观建设在全市落地生根、发扬光大,为加快建设国际一流旅游城市汇聚强大精神动力金年会。

  面对发展转型的需要,他带领团队半路出家打造黑色路面施工管理专业品牌,从广东玉湛的烈日炎炎到十万大山的翠绿苍葱再到北国长春的白山黑水,他和团队用脚步丈量着祖国的锦绣山河。从零基础起步到不断摸索磨合再到“四边”管理法的提炼推广,他和团队管理施工的沥青路面平整度不断优化,最优值为0.37毫米,十几个最初毫无路面施工经验的管理人员成长为如今具有行业前列专业优势的规模团队。

  他叫蔺斌,是一名党员,是中交一航局五公司高级工程师,也是一名项目经理,更是河北省“五一劳动奖章”获得者。

  他始终以打造黑色路面专业施工管理品牌为己任,致力于带领团队全方位提升沥青路面品质,近400公里沥青路面建设完成的背后,凝聚着初心、智慧和担当,为企业赢得了“善打大仗、敢打硬仗、能打胜仗”的行业美誉。

  2018年8月中旬,作为以钢结构加工、机电设备安装见长的专业施工处负责人,年轻的蔺斌被公司委以重任,组建一航局内首支以黑色路面施工为核心业务的专业管理团队,人员几乎全部专业跨转,没有相关经验。公司当时黑色路面业绩不到80公里,且时间跨度大,缺少技术积累,摆在蔺斌面前的是“白手起家”,一切都要从零开始的未知探索、攻坚之路,但给他熔炼队伍的时间却几乎没有。

  8月底,公司正式中标广东玉湛高速路面工程,这里也成为了蔺斌和他的团队的首战之地,这条高速公路的路面项目创造了全国路面工程单线施工的最长纪录,仅主线多公里,加上周边匝道、互通线公里。此外,蔺斌和他的团队还要负责全线的机电、交安等附属工程金年会,分项繁杂、任务量巨大,施工难度不言而喻。

  团队初创便要承担如此重大的工程,蔺斌感到压力巨大。但是,压力更能激发出斗志和信心,他和团队只有一个心思,那就是“必须得把活儿干好”!

  为了找到高品质的沥青上面层石料,他带着材料员两周时间辗转周边500公里范围,跑遍廉江、湛江、阳江、茂名、玉林、贵港、北流等地,平均1天就要跑一到两家石场。随后,他们还去了海南、吉林、辽宁等地研究地材情况。为了解决路面施工中不明白的问题,他带着大家收集资料抱着学,遇到不明白的就一起讨论研究。大家把遇到的难题总结出来讨论,一到关键的地方谁都停不下来金年会,一开会持续到凌晨三四点成为常态。

  2020年2月,工程施工处于关键阶段。随着全线路面掀起大干热潮,项目部仅用一个月,便创造了产值破亿的成绩。2月18日,项目部三个分区连续奋战16小时,创造了广东玉湛项目单日单班组产量10536.25吨的最高纪录金年会,摊铺长度1.64公里。从2月23日早上6点到3月6日中午12点,水稳施工创造了一次性提交全幅7公里工作面、连续摊铺单层单幅21公里和摊铺总量13万吨的3项最新纪录。3月7日,日产值达到1016万元。3月11日,月产值达到1.03亿元。

  蔺斌和黑色路面团队的高效表现,受到当地政府的肯定和新闻媒体的多次点赞,队伍的施工专业性受到各方认可,也为蔺斌与团队的再升级做好了铺垫金年会。

  首战告捷后,2021年,蔺斌与团队转战八桂大地,参与平南高速公路的路面、交安施工。这一次,他和管理团队总结之前的施工经验,统筹谋划、精心布局,大胆采用“四新技术”,推动项目高品质履约,不仅提前1年优质完成建设任务,创造了“平南速度”,更是达成了路面平整度平均值低于0.4毫米的国优标准。

  利用振动和搅拌一体化技术,让水稳混合料均匀“拌透”,出料摊铺时更易压实、成型;引入先进的3D智能摊铺技术,无需测量人员打桩、放样和挂线,规避了人的因素造成的摊铺误差,将水稳基层的摊铺精度提高到了毫米水平;采取“一布一膜”的保养方式,最大程度减少水分蒸发,提高了水稳的养护效果,水稳裂缝的质量通病得到有效治理,被广西交投平南高速公路工程建设总指挥刘奕称赞“一条裂缝也找不出来”。同时,为了加强对路面沥青摊铺过程的全质量监控,还大胆采用了信息化监控平台系统,从原材料试验检测、沥青拌和、混合料运输到摊铺、碾压的全过程监控,使施工过程变得可视化、可追溯,施工质量全程实时可控。

  最终,蔺斌团队所建设的黑色路面在最终检测中,各项数据均达到国内同类高速公路路面的前列,平整度更是只有0.37毫米,远优于国标的12毫米水平。

  仅用4年时间,蔺斌团队就创造了其他老牌路面施工企业需要几十年才能达到的成绩,黑色路面施工水平达到行业领先位置。

  平南高速先后迎来广西壮族自治区交通运输厅、中国公路学会、广西新平高速公路有限公司等三组大型观摩团近500人,对项目团队建设的黑色路面品质给予极高评价,认为达到了广西壮族自治区高速路面施工最高水平。

  40摄氏度的最高气温、160摄氏度的沥青混凝土、挡不住的紫外线辐射,为奋战在平南高速公路路面施工的建设者身上,留下了别样的颜色——黑。对于蔺斌来讲,他身上的黑色代表着坚韧不拔,从广东玉湛奔赴广西平南,他身上总有一股不服输的韧劲儿。带领着这支成立时间尚短、由大量年轻人组成的团队,不断争创行业领先水平、擦亮公司黑色路面品牌才是他不忘初心的最亮底色。

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