金年会推动汽车零部件自主化进程 浙江机电职业技术大学学生团队研发新型楔紧结构蜗轮

　　金年会在推动高质量发展的道路上，新质生产力的培育与运用显得尤为重要。近日，浙江机电职业技术大学自动化学院李晨煜、高源等几位同学在指导老师封燕芳的带领下，成功研发出“新型楔紧结构 P/DP-EPS 蜗轮蜗杆塑形机”，为国产汽车零部件的自主化生产贡献了青春力量。

　　这款新型塑形机的诞生，正是对习总关于“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点”重要论述的生动实践。面对汽车转向系统核心技术被国外垄断的现状金年会，李晨煜等研发团队积极响应国家自主创新的号召，瞄准产业瓶颈，通过自主研发、创新设计，成功打破了技术壁垒。

　　据了解金年会，该塑形机采用了三大核心技术：啮合功能的齿条夹持机构、角度限位功能的顶升限位机构和减震功能的夹持机构。这些技术的集成应用，不仅提高了生产节拍和负载最大扭矩，还显著提升了产品的良品率金年会，达到了99%以上。在解决浙江世宝股份有限公司生产问题的同时，也为我国汽车零部件产业的自主化进程注入了新动力。

　　研发团队成员们表示，在研发过程中，他们深入企业一线，与工程师们进行技术交流，自主设计制造非标零件，不断在实践中探索创新。正是这种坚持、专注和创新的精神，让他们最终取得了丰硕的成果。

　　研发团队指导老师封燕芳表示，该设备采用非标部件自主加工，原部件外采的方式进行整机组装，有效降低了材料成本和维护成本金年会金年会，提高了生产效率和企业效益。同时，其结构对蜗轮蜗杆亲和力强，具有广阔的应用前景，未来有望推广到更多工业领域。

　　目前，这款新型楔紧结构蜗轮蜗杆塑形机已申请实用新型专利3项，并已投入世宝集团等企业使用。下游汽车企业反馈使用效果良好，无产生异响，为产品的后续推广奠定了良好基础。

　　这一成果的取得，是浙江机电职业技术学院与企业深度合作、产学研结合的重要体现。学校通过搭建与企业合作的平台，为学生提供了宝贵的实践机会和创新的土壤。学生团队在研发过程中展现了机电学子的坚持、专注和创新精神，他们的努力和付出也为我国汽车零部件产业的自主化进程增添了新的活力。随着国家对自主创新的重视和支持，相信未来会有更多这样的优秀创新成果涌现，推动我国汽车零部件产业实现高质量发展。